? ? ? ? 前兩天，北京的PM2.5濃度最大值接近1000微克/立方米。就空氣顆粒物濃度而言，這已基本相當于著名的1952年倫敦煙霧事件的污染濃度。

? ? ? ? 1952年12月5日到9日，由于冬季燃煤、工業排放量大，加上持續幾天的逆溫，二氧化硫、煙塵等顆粒物聚集在倫敦上空，這場霧霾導致約12000人喪生。

? ? ? ? 幸而一股強冷空氣的進入將部分地區的霧霾驅散！但是除了“等風來”，我們還能在霧霾天做些什么呢？

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▲霧霾預告圖

? ? ? ? 不可否認的是，汽車尾氣是霧霾重要誘因之一。根據中國科學院大氣物理研究所在“大氣灰霾追因與控制”專項研究的結果顯示，機動車尾氣排放在PM排放總量中占到20%—30%。汽車尾氣成了流動的空氣污染源，其猶如手段高明的殺手，于無聲無息中每年殺死5000多人。?

? ? ? ? 在這一背景下，不僅機動車排放國五標準已經在北京、上海、南京等地陸續推行，國六標準也已在制定中。新標準無疑對汽車發動機提出了更高的要求，作為為發動機保駕護航的重要產品，車用潤滑油也需提高品質以確保更長久的換油周期和更環保的排放。在2015中國國際潤滑油品及應用技術展覽會上，司能石油化工有限公司營銷副總潘健康先生向眾多與會業內人士介紹了司能如何通過技術優勢幫助發動機實現環保升級。?

? ? ? ? 自年初起，全國3.5 噸以上商用車都已正式實施國Ⅳ排放標準，司能潤滑油響應國家號召，積極推進汽車產業的環保升級，提倡“綠色潤滑、轉型發展”的主旋律。在2015年6月份向市場推出自主研發高純尿素車用新興環保產品——“馭藍”尾氣處理液。

? ? ? ?▲ 在所有的機動車當中，柴油車對于霧霾形成的影響更是遠遠高于轎車。僅占機動車總量17%的柴油車，占據了機動車氮氧化物排放總量的70%。1輛沒有經過尾氣處理的假“國四”柴油車，顆粒物的排放量是真“國四”車的500倍。?

? ? ? ? 馭藍尾氣處理液選用優質高純尿素原料，以嚴格的管理制度及最新的生產工藝，采用過濾系統槽凈化尿素原料及純水調制合成，適用于所有歐IV，歐V，國IV排放要求的柴油發動機SCR系統，其原理是通過與NOx產生催化還原反應，將其轉化為氮氣和誰，實現有效降低NOx的排放。?

▲“馭藍，邀您共享清澈藍天”，一句邀約，一個理念，將產品的環保功效與品牌理念傳遞到終端。?

? ? ? ? “綠色潤滑”將成為行業亟待解決的問題。“無論在產品研發還是生產環節，司能都將節能減排、低碳環保視為重中之重，在嚴格遵守國家標準的同時開展科技創新，技術攻堅，始終保持走在‘綠色潤滑’的前列?！彼灸苁笨偱私】到榻B到：如司能的長壽命的抗磨液壓油，該產品具備提升動力，節省燃油，降低排放，低碳環保等顯著優勢，是目前潤滑油市場中的杰出代表，目前在柳工設備上做的測驗已達4000小時，“我們對其定位是5000小時換油一次。相比市場普遍的2000小時換油的液壓油，大大延長換油周期壽命，同時降低排放，這就是‘綠色’?！??

? ? ? ?今年，《中國制造2025》被寫進政府工作報告，作為我國邁向制造業強國的第一個十年規劃，我國將讓“中國制造”進入全球制造業的第二方陣。司能潤滑油將以國務院《中國制造2025》為契機，加強市場推廣力度，更好地從消費者的角度去考慮，更好的營銷，更好的服務，以跟隨行業發展的浪潮、倡導高品質綠色環保的潤滑產品升級。

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作為一個普通人，我們可以：?

漫天霧霾之下，保護環境從我做起，減少霧霾，以身作則，司能，與你同在。