論壇期間，我司總工程師吳憲受邀演講《低粘度潤滑油如何同時滿足抗磨損與降油耗要求》，內容將從發動機為何要低粘度化、低粘度化的要求與挑戰、司能潤滑油的解決方案三個方面進行闡述。現場將與參會代表專家面對面進行技術層面的探討研究。?

會議背景

隨著第四階段油耗限值措施從2016年開始導入，以及國VI排放標準逐步的實施，對汽車發動機技術提出了前所未有的挑戰。傳統內燃機尚有不少潛力可以挖掘，尤其是作為主流的增壓直噴技術，更是在成本與性能的平衡之間持續演進，不斷挑戰更高的升功率極限。

本屆活動在充分調研整車研發人員需求與問題，以及上游供應商技術與方案的基礎上，聚焦于TGDI發動機的技術發展脈絡、先進的發動機設計與優化策略，以及試驗與標定的方案。致力于將需求方與供應方的信息進行收集、整理與匹配，期望能擺脫傳統會議的形式，為所有與會嘉賓帶來真正有價值的信息服務。