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双环汽车用电还湜烧油這湜壹個问题

2019年05月14日 栏目:美食

相对与传统汽车,电动小汽车低碳环保的理念已为很多人所接受。然而近日在走访时发现,电动小汽车在省城颇有些“叫好不叫座”。有关专家表示,虽然相比

相对与传统汽车,电动小汽车低碳环保的理念已为很多人所接受。然而近日在走访时发现,电动小汽车在省城颇有些“叫好不叫座”。有关专家表示,虽然相比于使用汽油,电动汽车充电的费用可谓低廉,但是由于电动汽车本身售价高,而且电池使用寿命相对不长,更换电池也将是一笔巨大的开支,因此生态效益虽是大势所趋,“成本障碍”却已成为目前普及电动汽车的“拦路虎”。

汽油车和电动车,那个更划算?

“比起汽油车,电动小车的充电费用还是相当低廉的。”石家庄双环汽车国际部的郑先生告诉: “像我们公司的电动小贵族,尾气达到了零排放、热辐射比正常汽油车减少80%,速噪声也只有58分贝,百公里却只有9元成本,与普通的燃油汽车相比优势相当明显。但是电动小贵族的价格到比普通小贵族要高出不少,普通小贵族只需五万,而电动小贵族在美国的售价是3万美元左右,几乎是普通小贵族的四倍。”郑先生表示,目前市场上出售的电动汽车,售价都比相同型号的普通小汽车均高出很多。

市民期盼政府补贴

电动小贵族目前还没有在国内正式销售,但它已经漂洋过海,与美国Wheego公司签署代理协议,已拥有分布在全美16个州的15家正式经销商,并且在美国联邦政府的10%的税收优惠下,这款环保高速的电动汽车很快吸引了大批的消费者;再加上一些地方政府的税收优惠,比如俄克拉荷马州对购买电动汽车的消费者减免全车价格50%的税收优惠。这样算下来,喜欢电动小贵族的用户只需一万多美元便可得到这款电动汽车。税收补贴的刺激下,电动小贵族在美国即刻成了香饽饽。

近年来我国也在新能源汽车方面加大了投入力度。据了解,国家科技部、发改委等部门在2009年元月启动了“十城千辆”行动,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,使全国新能源汽车运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。一些城市里,市民购买电动小汽车,政府补贴可达6万元。这份鼓励让很多人跃跃欲试地作起了“批吃螃蟹的人”。

“在政府补贴的逐渐渗透和相应配套设施的逐渐完善下,市民购买电动小汽车的热情也会大大提升”,郑先生告诉:“五年内,河北省南部将有13座充换电站和1000个交流充电桩,为电动汽车用户提供安全可靠、方便快捷的充换电服务。河北的电动汽车市场也会随之越来越开阔。我们在今年推出的2011款高速电动小贵族,时速达到了120公里以上,一旦政策、时机成熟,双环电动小贵族将时间‘回归’国内。”

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